3月30日上午，市域（郊）铁路成都至德阳线（简称“成德线”）项目现场推进活动在德阳举行。活动现场，举行该线建设启动仪式，标志着成德同城化迈出坚实一步。
成德S11线全长70.869公里，项目运行速度160公里/小时，建设工期49个月。“开通运营后，从成都市韦家碾站至德阳北站，最快只需要50分钟。”据四川成德轨道交通有限公司总经理蒋岿松介绍，成德线建设将力争在2026年达到开通条件，为推进成德眉资同城化发展、打造具有国际竞争力和区域带动力的现代化都市圈，提供交通保障。
2023年
将确保全线实现土方开挖及主体结构施工
市域（郊）铁路成都至德阳线起于成都轨道交通1号线韦家碾站，止于德阳市德阳北站，沿线串联成都市金牛区、新都区、彭州市、德阳市广汉市和旌阳区。
线路全长70.869公里，全线共设置车站15座。项目运行速度160公里/小时，采用市域A型车4辆编组，建设工期49个月。
据蒋岿松介绍，成德线于2023年2月15日和3月27日分别取得四川省发改委出具的可行性研究报告批复和初步设计及概算批复。目前，项目施工总承包开评标工作已完成（正在进行中标结果公示)，项目资金筹措等各项施工准备工作已基本就绪，即将全面开工建设。
“下一步，我们将围绕项目建设计划，全力以赴抢抓项目建设，确保现场连续施工，全力推动年度建设目标兑现。”蒋岿松说，2023 年，将加快推进成德线的征地拆迁、交通疏解、管线迁改、绿化及市政设施迁移等前期工作，努力确保全线站点和区间分阶段实现围护结构、土方开挖及主体结构施工，确保全年投资目标顺利完成。
蒋岿松表示，成德线作为成德眉资同城化“2环3射”骨干通勒网络中的重要项目，是支撑成德一体化发展的重要纽带。线路向南可接驳18号线通达天府国际机场，并可通过成都轨道交通线网换乘 S3、S5线通达资阳、眉山两市。
项目建成后，从成都市韦家碾站至德阳北站最快只需50分钟，将大大提升市民的通勤效率，有效缩短成都至德阳的时空距离，促进成德两地在产业、人口及各类生产要素的高效集聚，强化成都的中心城市带动作用，对提升成都都市圈核心能级、推动成渝地区双城经济圈建设及成德眉资同城化发展具有重要意义。